Eine Flugregel, die kaum jemand wirklich kennt
Wer regelmäßig fliegt, kennt das Phänomen: Das Kabinenpersonal bittet kurz vor dem Start oder der Landung darum, die Fensterblende hochzuschieben. In anderen Momenten des Fluges passiert genau das Gegenteil — die Blende soll geschlossen werden, oder es wird gar nichts dazu gesagt.
Der Grund dahinter ist eigentlich ganz einfach. Die Anforderungen an die Fensterblende ändern sich je nach Flugphase grundlegend. Beim Start und bei der Landung steht die Sicherheit an erster Stelle, während es während des Reiseflugs hauptsächlich um den Komfort der Passagiere geht.
Eine geöffnete Fensterblende kann im Notfall entscheidend sein
Start und Landung gelten als die gefährlichsten Phasen eines jeden Fluges. Statistisch gesehen ereignen sich genau in diesen Momenten die meisten schwerwiegenden Zwischenfälle. Aus diesem Grund haben viele Fluggesellschaften strenge Sicherheitsprotokolle eingeführt, die eine ungehinderte Sicht nach außen vorschreiben.
Im Fall eines unerwarteten Ereignisses muss die Crew die Lage außerhalb des Flugzeugs blitzschnell einschätzen können. Durch geöffnete Fenster können Flugbegleiter innerhalb von Sekunden erkennen, ob sich in der Nähe des Rumpfes Flammen, dichter Rauch, Treibstofflecks oder andere Gefahren befinden. Diese Informationen sind ausschlaggebend dafür, welche Notausgänge bei einer Evakuierung sicher genutzt werden können und welche unbedingt geschlossen bleiben müssen.
Es gibt jedoch noch weitere gute Gründe, die Fensterblenden offen zu halten:
- Visuelle Anpassung: Die Augen gewöhnen sich leichter an die äußeren Lichtverhältnisse. Fällt im Kabineninnenraum plötzlich der Strom aus, können sich Passagiere deutlich besser orientieren — ein entscheidender Vorteil vor allem bei Nachtflügen.
- Sicht für Rettungskräfte: Feuerwehr, Sanitäter und Bodenpersonal können durch geöffnete Fenster direkt in die Kabine blicken und die Situation an Bord wesentlich schneller einschätzen.
- Passagiere als Beobachter: Manchmal sind es die Reisenden selbst, die als Erste etwas Ungewöhnliches an einem Triebwerk, einer Tragfläche oder der Außenverkleidung bemerken und das Personal rechtzeitig alarmieren können.
Geschlossene Fensterblenden dienen vor allem Ihrem Wohlbefinden
Sobald das Flugzeug sicher die Reiseflughöhe erreicht hat, ändern sich die Regeln. Bei den meisten Fluggesellschaften liegt die Entscheidung über die Position der Fensterblende dann vollständig beim einzelnen Passagier.
Auf langen Interkontinentalflügen kann das Kabinenpersonal dennoch darum bitten, die Fenster abzudunkeln. Dadurch wird die unangenehme Wärme durch direkte Sonneneinstrahlung spürbar reduziert, Reflexionen auf den Unterhaltungsbildschirmen verschwinden, und es entsteht eine ruhigere, dunklere Atmosphäre für alle, die schlafen oder sich ausruhen möchten.
Auch am Gate kann die Bitte, die Blenden zu schließen, durchaus sinnvoll sein — besonders an heißen Sommertagen. Geschlossene Fenster helfen dabei, die Innentemperatur des Flugzeugs angenehm zu halten und die Klimaanlage zu entlasten.
Es lohnt sich außerdem zu wissen, dass die genauen Vorschriften je nach Fluggesellschaft und Region leicht variieren können. In Europa und weiten Teilen Asiens gilt das Hochschieben der Fensterblende beim Start und bei der Landung als absoluter Standard, während manche amerikanischen Fluggesellschaften abweichende interne Regelungen anwenden. Eine universell verbindliche Luftfahrtgesetzgebung, die diese Praxis ausdrücklich vorschreibt, existiert nämlich nicht — alles hängt von der jeweiligen Sicherheitspolitik des einzelnen Luftfahrtunternehmens ab.
Für alle Flugreisenden gilt daher eine einfache goldene Regel: Folgen Sie stets aufmerksam den Anweisungen des Kabinenpersonals. Egal ob die Fensterblende geöffnet oder geschlossen werden soll — hinter jeder solchen Bitte steckt immer ein konkreter und vollkommen nachvollziehbarer Grund.
